Tootjad tarnivad käigupumpade automaatika masinate riistvara hüdraulilist hammasrattapumpa

Tootjad tarnivad hammasrattapumba automatiseerimismasinate riistvara hüdraulilist hammasrattapumpa Esiletõstetud pilt

Lühikirjeldus:

Hammasrataspump on hüdrosüsteemis laialdaselt kasutatav hüdropump. Tavaliselt tehakse sellest kvantitatiivne pump. Erinevate struktuuride järgi jagatakse käigupump väliseks ja sisemiseks käigupumbaks ning kõige laialdasemalt kasutatav välimine käigupump.

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Toote kirjeldus

Hamba ülemine silinder ja otspinnad üksteisega haakuva hammasrataste paari mõlemal küljel on pumbakorpuse siseseina lähedal ning iga hambapilu ja pumba siseseina vahele on suletud rida suletud tööõõnsusi K. ümbris. Hammasratta hammastega eraldatud D- ja G-õõnsused on imikamber ja tühjenduskamber, mis on ühendatud vastavalt pumba imi- ja väljalaskeavaga. Nagu näidatud (väline võrk).

Kui hammasratas pöörleb joonisel näidatud suunas, suureneb imikambri D maht järk-järgult ja rõhk väheneb, kuna haarduvad hammasrattad väljuvad järk-järgult haardumisolekust. Imibasseini vedeliku pinnarõhu ja õõnsuse D madalrõhu vahelise rõhuerinevuse mõjul siseneb vedelik imibasseinist imitoru ja pumba imemisava kaudu imikambrisse D. Seejärel siseneb see suletud tööruumi K ja viiakse hammasratta pöörlemisega tühjenduskambrisse G. Kuna kahe käigu hambad lähevad ülevalt poolt järk-järgult haarduvasse olekusse, hõivavad ühe käigu hambad järk-järgult teise hammasratta haarderuumi, nii et ülemisel poolel asuva tühjenduskambri maht väheneb järk-järgult ja vedeliku rõhk kambris suureneb, mistõttu pump tühjendatakse pumbast. Väljalaskeava tühjendatakse pumbast välja. Hammasratas pöörleb pidevalt ning ülalmainitud imemis- ja tühjendusprotsessid viiakse läbi pidevalt.

Hammasrattapumba kõige põhilisem vorm on see, et kaks ühesuurust hammasratast haakuvad ja pöörlevad üksteisega tihedalt kinnitatud korpuses. Korpuse sisemus on sarnane "8" kujuga ja kaks hammasratast on paigaldatud sisse. Korpus on tihedalt istuv. Ekstruuderist pärit materjal siseneb imemisava juures kahe hammasratta keskele, täidab ruumi, liigub hammaste pöörlemisega mööda korpust ja lõpuks tühjeneb, kui kaks hammast haakuvad.

Omadused

1.Hea isetäituv jõudlus.
2. Imemis- ja tühjendussuund sõltub täielikult pumba võlli pöörlemissuunast.
3. Pumba voolukiirus ei ole suur ja pidev, kuid pulseerimine ja müra on suur; pulsatsiooni sagedus on 11% ~ 27% ja selle ebatasasus on seotud hammasratta hammaste arvu ja kujuga. Spiraalülekannete ebatasasused on väiksemad kui tiibhammasrataste omad ja inimese Keerdhammasratta ebatasasused on väiksemad kui spiraalülekandel ja mida väiksem on hammaste arv, seda suurem on pulsatsiooni sagedus.
4. Teoreetilise voolu määrab tööosade suurus ja kiirus ning sellel pole mingit pistmist tühjendusrõhuga; tühjendusrõhk on seotud koormuse rõhuga.
5. Lihtne struktuur, madal hind, vähe kuluvaid osi (pole vaja seada imemis- ja väljalaskeklappi), löögikindlus, töökindel ja saab otse ühendada mootoriga (pole vaja seada reduktorit).
6. Hõõrdepindu on palju, mistõttu ei sobi tahkeid osakesi sisaldavate vedelike, vaid õli väljutamiseks.