Tootjad pakuvad kariloomade ja kodulindude transpordivagunite tagaluukesid. Tibude, põrsaste ja tibude transpordivagunite tagaluuk võib olla tõstetava hüdraulilise tagaluugiga.
Toote kirjeldus
Uuringud on näidanud, et elusloomade ja -lindude pikamaavedu on loomade epideemiate leviku oluline põhjus. Statistika kohaselt on 70% loomade epideemiate pikamaalekandumisest minu riigis põhjustatud provintsidevahelisest transpordist. Kariloomade ja -lindude pikamaavedu on epideemiliste looma- ja linnuhaiguste piirkondadevahelise leviku peamine viis ning sõidukid on viiruse olulised kandjad. Elusloomade ja -lindude transpordi eest otseselt vastutava isikuna tuleb hoolikalt puhastada ja desinfitseerida looma- ja linnuveosõidukeid ning vältida otsest kokkupuudet loomade ja lindudega, et tagada veojuhtide ning peale- ja mahalaadimispersonali nakatumine looma- ja linnubakterite või -viirustega.
Elusloomade ja -lindude veokid on spetsiaalsed veokid, millel on erinevat tüüpi sõidukeid. Üldiselt on need mitmekihilised ja suletud kerega. Seetõttu on elusloomade ja -lindude peale- ja mahalaadimine keerulisem kui tavapäraste sõidukitega. Praegusel ajal on vaja käitlemisvahendit, mis võimaldaks teostada kihilist ladustamist, peale- ja mahalaadimist, st looma- ja linnuveokite tagaluuk.
Omadused
Tagaluugi konstruktsioon koosneb mehaanilisest süsteemist, hüdraulilisest ülekandesüsteemist ja elektrilisest juhtimissüsteemist.
Kiire: tagaluugi tõstmist ja langetamist tuleb juhtida ainult nupu abil ning kaupade transport maapinna ja vaguni vahel on lihtne.
Ohutus: Sabalaua kasutamine muudab kauba peale- ja mahalaadimise lihtsaks ilma inimtööjõuta, hoides seeläbi ära õnnetusi ja kauba kahjustusi peale- ja mahalaadimise ajal ning tagades peale- ja mahalaadimise ohutuse.
Tõhusus: Auto tagaluugi kaudu peale- ja mahalaadimine ei vaja muud varustust ning seda ei piira koht ega personal ning üks inimene saab peale- ja mahalaadimise lõpule viia.
Säästa ressursse, paranda töövõimsust ja saab sõiduki majanduslikule jõudlusele täiel määral kaasa aidata.











