Funktsioonid ja toimingud
Sabaplaat paigaldatakse veoautosse ja mitmesuguseid hüdraulilise ülekande- ja laadimisseadme suletud sõiduki saba, mida ei saa mitte ainult kaupade laadimiseks ja mahalaadimiseks, vaid saab kasutada ka kaubiku tagauksena, nii et see tavaliselt nimetatakse sabaplaadiks.
Sabaplaadi töö on väga lihtne, kolme elektromagneti „sisse lülitatud” või „väljalülituse” juhtimiseks ainult üks inimene on elektrinupust, suudab saavutada sabaplaadi erinevad toimingud, lõpetada kaupade laadimine ja mahalaadimine, see võib hästi kohtuda Klientide vajadused enneolematu tervitamise kaudu.
Lisaks kasutatakse seda seadme ainulaadse disaini tõttu ka sillaplaanina. Kui autokambri põhi on kõrgem või madalam kui kaubaplatvormil ning muid laadimis- ja mahalaadimisseadmeid pole, saab laagriplatvormi ehitada kaubaplatvormile, moodustades ainulaadse silla, koos käsitsi kahveltõstukitega saab õigeaegselt lõpule jõuda kaupade laadimine ja mahalaadimine. See on ülioluline.
Viiesilindrilise ajami sabaplaadi struktuurilised omadused
Praegu on Hiinas 3 ~ 5 sabaplaadi tootjat. Foshan Sea Power Machinery Co., Ltd, mis on valmistatud „viiesilindrilise ajami sabaplaadi” struktuur. tutvustatakse järgmiselt:
Struktuur
Sabaplaat koosneb: laagriplatvorm, ülekandemehhanism (sealhulgas tõstesilindri tõste, sulgemissilinder, korduva silindri, ruudukujuline terasest laager, tõstevars jne), kaitseraua, torustikusüsteem, elektrijuhtimissüsteem (sealhulgas fikseeritud elektrijuhtimiskarp ja traat. kontroller), õliallikas (sealhulgas mootor, õlipump, erinevad hüdraulilised juhtventiilid, õlimahutid jne).
Ainulaadsed omadused
Laagriplatvormi tõttu on kiilukonstruktsioon, pärast horisontaalset maandumist peab olema vibutoiming, nii et plaadi otsa maandumine, et hõlbustada kahvli tõstukit ja muud kätt (tõmmake) seadmeid laagrile ja väljapoole platvorm.
Praegu on sabaplaadil tavaliselt tavaliselt kasutatavat madalat (tõste) pea viisi ja erinevate tootjate toodetud sabaplaadi konstruktsioon on erinev.
Ülekanderežiim
Seade kasutab autoaku toiteallikana, alalisvoolu mootori käigukasti ülekanderežiimi ülekanderežiimi, alalisvoolu mootoriga kõrgsurveõlipumba abil ja seejärel solenoidventiili, et juhtida hüdraulilise silindri liikumist, et juhtida nelja- Lingimehhanism, nii et laagriplatvorm tõusu, langemise ja avamise, sulgemise ja muude toimingute lõpuleviimiseks.
Ohutusmehhanism
Kuna sabaplaat paigaldatakse sõiduki taha ja järgige sõidukit seadmete teisaldamiseks, et tagada sõiduohutus- ja kaitseseadmed, peab olema hoiatusseade ja turvaseade, vaid ka tagaküljele paigaldatav sabaplaat mitte ainult tagaküljele Laagri platvormi ohutuslippudest peegeldava hoiatusplaadi, vähese vähese ohutusahelaga.
Kui kandeplatvorm on horisontaalses asendis, on see ainult 50 m kaugusel asuv joon, mida on äärmiselt keeruline leida. Kui taga olev sõiduk sõidab 80 km tunnis tunnis, on õnnetusi lihtne esineda. Pärast ohutuslippude paigaldamist langevad lipud oma raskuse abil täisnurga olekus kandeplatvormi. Kahte ohutuslippu võib näha kaugest kohast, et inimesi hoiatada ja mängida hilisemaid kokkupõrkeõnnetusi sõidukite tagumiste kokkupõrkeõnnetuste ärahoidmisel.
Peegeldava hoiatuslaua funktsioon on see, et kandeplatvormi mõlemale küljele paigaldatud peegeldaval laual on peegeldav funktsioon, eriti öösel sõites, lambi kiiritamise kaudu, leidub kaugemas rindes, mitte ainult selleks Samuti on teatud rolli mänginud sõidukite tagumise otsa kokkupõrkeõnnetuse esinemist.
Sõidukite juhtimise käigus võib olla silindri leke või torude lõhkemine ja muud põhjused, mille tulemuseks on laadimisplatvormi libisevad õnnetused. Seal on vähenemisvastaseid ohutusketid, mis takistavad selle toimumist.
Postiaeg: 21. juuli 201222