Kas tead neid teadmisi terasest tagaluugi tellimise kohta?
Terasest tagaluuk, millest täna räägime, on konsooliga tõstetav tagaluuk, mis paigaldatakse kastiga veoautodele, veoautodele ja erinevate sõidukite sabale kauba peale- ja mahalaadimiseks.Kuna toiteallikaks on pardaaku, on selle kasutuse muutudes laiemaks muutunud ka selle nimetus, näiteks: auto tagaluuk, tõstetav tagaluuk, tõstetav tagaluuk, hüdrauliline tagaluuk, peale- ja mahalaadimisluuk, veoauto tagaluuk jne. ., kuid tagaluugi jaoks on tööstuses ühtne nimi.
Millised on auto tagaluugi komponendid?
Üldjuhul koosneb teraskonsooliga tagaluuk kuuest osast: kronstein, teraspaneel, hüdrojõukarp, hüdrosilinder, elektriline juhtkarp ja torujuhe.Nende hulgas on kaupade tõstmisel roll hüdrosilindril, mis hõlmab peamiselt kahte tõstesilindrit, kahte pöördesilindrit ja üht tasakaalustussilindrit.Tasakaalussilindri põhifunktsioon on see, et kui vajutada alla nuppu, et tagaluugi hingetugi maapinnaga kokku puutudes langeks, hakkab tagaluugi esiots tasakaalusilindri toimel aeglaselt alla kallutama, kuni see on lähedal. maapinnale, võimaldades kaupade peale- ja mahalaadimist.Stabiilsem ja turvalisem.
Kuidas auto tagaluuk töötab
Tagaluugi tööprotsessis on neli põhietappi: tagaluuk tõuseb üles, tagaluuk laskub, tagaluuk pöördub ümber ja tagaluuk pöördub alla.Selle kasutamine on ka üsna lihtne, sest iga auto tagapaneel on varustatud elektrilise juhtpuldi ja käepideme kontrolleriga, kahe juhtklemmiga.Nupud on tähistatud hiina tähtedega: tõusev, kahanev, üles kerimine, alla kerimine jne ning ülaltoodud funktsioonid on saavutatavad vaid ühe klõpsuga.
Tõstmisprotsessis on ka auto tagaluuk suhteliselt intelligentne funktsioon, see tähendab, et hüdrosüsteemil on suhtelise asendi intelligentne salvestus- ja mälufunktsioon., lülitub tagaluuk automaatselt viimati salvestatud asendisse.
Postitusaeg: 04.11.2022