Auto tagaluuk on omamoodi lisaseadmed logistika laadimiseks ja mahalaadimiseks. See on veoki tagaküljele paigaldatud terasplaat. Sellel on sulg. Elektrilise hüdraulilise juhtimise põhimõtte kohaselt saab terasest plaadi tõstmist ja maandumist juhtida nupu seadistusega, mis on väga mugav kaupade laadimiseks ja mahalaadimiseks. Olen ka mõnda aega töötanud tagaluugi tööstuses, tegelenud tagaluugi hooldamisega ja leidsin, et enamik kasutajaid ei oska tagaluugi hooldamisel eriti head. Täna jagan teiega oma kogemusi.
Auto tagaluugi hooldus on hoolikas ülesanne. Võtan sajandi Hongji masinate tagaluugi näitena, mis räägivad teile tagaluugi määrdenibu hooldamisest. Grease nibu asub tavaliselt mehaanilistes vuukides ja vuugid pöörlevad. Või on võti. , nii et kõik peavad võid kasutama üks kord 1-3 kuu jooksul, tavaliselt vasakul 7 võid ja paremal asuvat 7 võid, pöörake tähelepanu, et kasutada võid lüüa määrdepüstolit, see peab olema täis.
Auto hüdraulilises tagaluugis on 5 silindrit. Silindris sisalduvat hüdraulilist õli on kasutatud pikka aega ja see tuleb vabastada. Parem ja puhas hüdrauliline õli on suhteliselt lihtne.
Auto tagaluugi pinna säilitamine on väga kriitiline, eriti söövitavad sundrid, pöörab tavaliselt tähelepanu puhastamisele, hoiab laua pinda puhtana ja pühkige seda kaltsuga.
Väärib märkimist, et rasvanibu hooldus tuleb ajastada. Kui hüdrauliline õli ei ole piisav, näitab see ebaõnnestumisi, nagu see ei tõuse mõistlikule asendile. Sel ajal võite kaaluda, kas hüdrauliline õli on ebapiisav.
Postiaeg: november-04-2022